Donc RFF a communiqué à la SNCF des largeurs entre le quai et le train qui correspondent à des normes relativement récentes, environ 30 ans. Les espaces étaient plus étroits avant. Et avant, il y avait déjà des trains. D'où l'obligation de "raboter" des centaines de quais pour réparer l'erreur...Je suis intervenu en direct sur BFM TV et BBC World Service, ainsi que dans un article de Peter Allen publié par le "Daily Mail"

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